<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>โลจิสติกส์ &#187; โลจิสติกส์คืออะไร</title>
	<atom:link href="http://xn--12cn3b8c0ac0ec4jue.com/tag/%e0%b9%82%e0%b8%a5%e0%b8%88%e0%b8%b4%e0%b8%aa%e0%b8%95%e0%b8%b4%e0%b8%81%e0%b8%aa%e0%b9%8c%e0%b8%84%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%b0%e0%b9%84%e0%b8%a3/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://xn--12cn3b8c0ac0ec4jue.com</link>
	<description>แค่บล็อกเวิร์ดเพรสบล็อกหนึ่ง</description>
	<lastBuildDate>Sat, 08 Aug 2009 05:42:20 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>โลจิสติกส์คืออะไร</title>
		<link>http://xn--12cn3b8c0ac0ec4jue.com/%e0%b9%82%e0%b8%a5%e0%b8%88%e0%b8%b4%e0%b8%aa%e0%b8%95%e0%b8%b4%e0%b8%81%e0%b8%aa%e0%b9%8c%e0%b8%84%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%b0%e0%b9%84%e0%b8%a3/</link>
		<comments>http://xn--12cn3b8c0ac0ec4jue.com/%e0%b9%82%e0%b8%a5%e0%b8%88%e0%b8%b4%e0%b8%aa%e0%b8%95%e0%b8%b4%e0%b8%81%e0%b8%aa%e0%b9%8c%e0%b8%84%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%b0%e0%b9%84%e0%b8%a3/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 08 Aug 2009 05:34:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[โลจิสติกส์]]></category>
		<category><![CDATA[โลจิสติกส์คืออะไร]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://xn--12cn3b8c0ac0ec4jue.com/?p=19</guid>
		<description><![CDATA[ แนวคิดด้านโลจิสติกส์ (Logistics) นั้นอาจจะรวมถึงการจัดการโซ่อุปทาน ที่มาจากภาษาอังกฤษว่า Supply chain management เป็นแนวคิดในการบริหารจัดการต้นทุนของกระบวนที่เกี่ยวข้องกับการนำสินค้าหรือบริการเข้าสู่ผู้บริโภค ผ่านกระบวนการต่างๆ ที่เกี่ยวข้องมีหลายส่วน เช่น กระบวนการผลิต กระบวนการขนส่งสินค้า และวัตถุดิบ คลังสินค้า ศูนย์กระจายสินค้า ซึ่งแต่เดิมกระบวนการต่างๆ เหล่านี้ จะถูกแยกการบริหารจัดการออกจากกัน



แต่แนวคิดด้านการจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน จะบูรณาการการจัดการของทุก ๆ กระบวนการเข้าด้วยกัน ส่งผลให้การจัดการเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ต้นทุนต่ำ สินค้าและบริการเข้าถึงผู้บริโภคได้อย่างรวดเร็ว และผู้บริโภคมีความพึงพอใจ
จะเห็นได้ว่าปัจจุบันประเทศไทยมีต้นทุนโลจิสติกส์อยู่ที่ประมาณ 16% ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับประเทศอื่นๆ แล้ว จัดว่าเป็นสัดส่วนที่สูงมาก เมื่อเทียบกับสหรัฐอมริกาและประเทศในแถบยุโรปที่มีต้นทุนเพียง 9% ในขณะที่ญี่ปุ่นอยู่ที่ประมาณ 11% ทำให้เราจัดว่าเสียเปรียบค่อนข้างมาก ในระดับมหภาค ภาครัฐได้พยายามผลักดันแผนแม่บทด้านโลจิสติกส์ออกมา โดยมุ่งหวังให้ประเทศไทยสามารถพัฒนาความเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ (Logistics hub) ของภูมิภาค ในแผนแม่บทประกอบด้วยยุทธศาสตร์ หลาย ๆ อย่าง ไม่ว่าจะเป็นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน หรือ Infrastructure เช่นสนามบินสุวรรณภูมิ การพัฒนาท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบัง การพัฒนาระบบรถไฟรางคู่ การพัฒนาถนนเพื่อเชื่อมต่อไปยังประเทศจีน
นอกจากนี้ ยังมียุทธศาสตร์ด้านเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง อาทิ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> แนวคิดด้านโลจิสติกส์ (Logistics) นั้นอาจจะรวมถึงการจัดการโซ่อุปทาน ที่มาจากภาษาอังกฤษว่า Supply chain management เป็นแนวคิดในการบริหารจัดการต้นทุนของกระบวนที่เกี่ยวข้องกับการนำสินค้าหรือบริการเข้าสู่ผู้บริโภค ผ่านกระบวนการต่างๆ ที่เกี่ยวข้องมีหลายส่วน เช่น กระบวนการผลิต กระบวนการขนส่งสินค้า และวัตถุดิบ คลังสินค้า ศูนย์กระจายสินค้า ซึ่งแต่เดิมกระบวนการต่างๆ เหล่านี้ จะถูกแยกการบริหารจัดการออกจากกัน<script type="text/javascript"><!--
google_ad_client = "pub-4423249290853867";
/* 468x60, โลจิสติกส์ 8/7/09 */
google_ad_slot = "9411947547";
google_ad_width = 468;
google_ad_height = 60;
//-->
</script><br />
<script type="text/javascript"
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
</script></p>
<p>แต่แนวคิดด้านการจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน จะบูรณาการการจัดการของทุก ๆ กระบวนการเข้าด้วยกัน ส่งผลให้การจัดการเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ต้นทุนต่ำ สินค้าและบริการเข้าถึงผู้บริโภคได้อย่างรวดเร็ว และผู้บริโภคมีความพึงพอใจ</p>
<p>จะเห็นได้ว่าปัจจุบันประเทศไทยมีต้นทุนโลจิสติกส์อยู่ที่ประมาณ 16% ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับประเทศอื่นๆ แล้ว จัดว่าเป็นสัดส่วนที่สูงมาก เมื่อเทียบกับสหรัฐอมริกาและประเทศในแถบยุโรปที่มีต้นทุนเพียง 9% ในขณะที่ญี่ปุ่นอยู่ที่ประมาณ 11% ทำให้เราจัดว่าเสียเปรียบค่อนข้างมาก ในระดับมหภาค ภาครัฐได้พยายามผลักดันแผนแม่บทด้านโลจิสติกส์ออกมา โดยมุ่งหวังให้ประเทศไทยสามารถพัฒนาความเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ (Logistics hub) ของภูมิภาค ในแผนแม่บทประกอบด้วยยุทธศาสตร์ หลาย ๆ อย่าง ไม่ว่าจะเป็นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน หรือ Infrastructure เช่นสนามบินสุวรรณภูมิ การพัฒนาท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบัง การพัฒนาระบบรถไฟรางคู่ การพัฒนาถนนเพื่อเชื่อมต่อไปยังประเทศจีน</p>
<p>นอกจากนี้ ยังมียุทธศาสตร์ด้านเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง อาทิ การพัฒนาขั้นตอนทางศุลกากรให้มีความรวดเร็วมากขึ้น เอกสารที่เกี่ยวข้องน้อยลง การนำระบบสารสนเทศเข้ามาใช้ เช่นระบบ EDI ซึ่งก็เพิ่งจะถูกแทนด้วยระบบ ebXML เมื่อปีที่ผ่านมา</p>
<p>ในด้านหน่วยงานภาครัฐ ก็ได้พยายามผลักดันให้มีการผลิตบุคลากรที่มีความรู้ความเข้าใจและความเชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ให้มากขึ้น ซึ่งในส่วนนี้สถาบันการศึกษาหลาย ๆ แห่งทั้งในระดับอุดมศึกษาและอาชีวะศึกษาก็ได้พยายามที่จะเปิดหลักสูตรด้านโลจิสติกส์ขึ้น ซึ่งรวมถึงที่มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีมหานครด้วย &#8230;</p>
<p>หลักสูตรด้านโลจิสติกส์ที่มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีมหานครเปิดดำเนินการมีหลักสูตรใดบ้าง และมีจุดเด่นอย่างไร</p>
<p>ปัจจุบัน มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีมหานคร มีการจัดการเรียนการสอนด้านโลจิสติกส์ ทั้งในระดับปริญญาตรี และปริญญาโท โดยในระดับปริญญาตรี มีสาขาวิศวกรรมโลจิสติกส์ ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของภาควิชาวิศวกรรมอุตสาหการ คณะวิศวกรรมศาสตร์ ในปีการศึกษาหน้า (2550) จะเริ่มมีการแยกสาขา ทางเราคาดว่าน่าจะมีนักศึกษาให้ความสนใจเลือกสาขาวิศวกรรมโลจิสติกส์ประมาณ 30 คน</p>
<p>ในส่วนระดับปริญญาโท มีหลักสูตรวิทยาศาสตรบัณฑิต สาขาเทคโนโลยีโลจิสติกส์ เริ่มเปิดดำเนินการตั้งแต่ปีที่แล้ว เป็นปีแรกตอนแรกเราตั้งใจจะรับนักศึกษาเพียง 20 คน แต่มีผู้ให้ความสนใจมาก เราจำเป็นต้องขยายจำนวนรับ ปัจจุบัน เรามีนักศึกษาประมาณ 40 คน</p>
<p>ความแตกต่างด้านการเรียนการสอน “โลจิสติกส์” ใน ม.เทคโนโลยีมหานคร</p>
<p>จริง ๆ แล้วโลจิสติกส์เป็นการประยุกต์องค์ความรู้หลาย ๆ สาขาเข้าด้วยกัน ดังนั้น หากไปศึกษาหลักสูตรของแต่ละที่จะไม่เหมือนกันทั้งหมด บางแห่งจะเน้นด้านการจัดการค่อนข้างมาก บางแห่งจะมุ่งศึกษาเรื่องระเบียบ กฎหมายที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะด้านการนำเข้าส่งออก และพิธีการทางศุลกากร บางแห่งเน้นที่กระบวนการผลิต หรือบางที่อาจจะเน้นไปในด้านการจัดการด้านต้นทุน เป็นหลัก สำหรับที่ม.เทคโนโลยีมหานคร จุดเด่นจริง ๆ ของเราคือ ความต้องการประยุกต์นำเอาเทคโนโลยีที่เป็นจุดแข็งของเรามาโดยตลอด มาผสมผสานกับหลักการจัดการในสัดส่วนที่เหมาะสม โดยเฉพาะเทคโนโลยีสารสนเทศ หรือ IT เข้ามาใช้</p>
<p>ทั้งนี้ เป็นเพราะองค์ประกอบที่สำคัญที่เคลื่อนที่อยู่ในโซ่อุปทาน นอกจาก วัตถุไม่ว่าจะเป็นวัตถุดิบหรือสินค้า และเงินแล้ว ข้อมูลก็เป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งถ้าเราบริหารจัดการข้อมูลได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีการนำเอาเทคโนโลยี IT เข้าไปช่วยแล้ว การจัดการก็จะทำได้สะดวกขึ่น การตัดสินใจก็จะมีความแม่นยำขึ้น ที่มหานครเราจะมีการศึกษาสิ่งต่าง ๆ เหล่านี้ รวมถึงเทคโนโลยีใหม่ ๆ เช่นเทคโนโลยี RFID เป็นต้น</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://xn--12cn3b8c0ac0ec4jue.com/%e0%b9%82%e0%b8%a5%e0%b8%88%e0%b8%b4%e0%b8%aa%e0%b8%95%e0%b8%b4%e0%b8%81%e0%b8%aa%e0%b9%8c%e0%b8%84%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%b0%e0%b9%84%e0%b8%a3/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
